我愛我的輕旅行～不一樣的羅馬假期！

羅馬公路～多年以前曾經造訪過，多年後的今天就用鐵馬為自已留下不一樣的羅馬假期！
 陰雨綿綿的台北，以為週一假期泡湯了，小栗辰說「精心安排的路線絕對不會下雨」我抱著半信半疑的心跟著他一起去旅行
 計畫4＋2，台北開車到關西，由關西經馬武督騎到羅浮，再由羅浮騎回關西，總長大約72公里左右，因為上次有了騎乘百里的經驗，我想72公里應該不會那麼累吧。

話說小栗辰簡直是氣象風險顧間，我們一到關西果真沒有下雨了！

我們把車子停在關西國中外頭，這個地方是誤打誤撞的啟始點，不過的確是很方便的地方，不但好上下單車，又有補給點，很值得推薦

組好車後，準備要開始來回72公里的挑戰了

 

不知道是否休假是週一的關係，羅馬公路的車並不多

眼前出現了連續彎路33公里，接下來都是山路，在騎這段山路時，覺得坡度是自已的腿力可以負擔的，小栗辰一直跟我說這個比北宜的坡還要緩（因為之前有騎過北宜公路到石碇這段），我也覺得應該可以完成這72公里的挑戰，沒想到這前頭的路只是開胃菜而已，

接下來迎接我的是一個險升坡8﹪的告示牌，為何會沒拍照片呢？因為停下來就沒力氣爬坡了
氣喘噓噓的爬到置高點的塔那咖啡，這時候開始懷疑自已已經沒有體力繼續騎下去了，小栗辰說接下來只是上上下下的緩坡跟（烏來往福山的部落）的坡度差不多了，不知道是不是在為我打氣所說的善意的謊言

 

下圖照片的綠色地標牌子寫著關西鎮，代表的是我們已經離開關西鎮到了桃園了，正往羅浮的路上走呢

 

接下來的路可以証實小栗辰的確說了善意的謊言，從塔那咖啡到美腿山這段不輕鬆，我的體力到這裏就累到極點了

我對小栗辰說：【我要放棄了，到底還有多遠呢？可不可以往回騎啊？補給品吃完了怎麼辦？】

 小栗辰說：【可是要到羅浮才有補給站，那裡有7﹣11就可以補給，快到了】  而我也只能硬著頭皮堅持騎下去

過了美腿山後，的確輕鬆很多，因為幾乎是下坡，這也預告了我回程也會有另人喪失體力的上坡。
不久進入眼簾的是多年不見的美景，多年前開車造訪此處就是為了這片美景，而今天用自已的努力踩踏來到這裏，真心的覺得她更美了！

 

以前這個瞭望台可以站，可是現在圍起來了

實在找不到以前來這裡拍的照片不然可以做個比對圖，那時後好胖喔！因為愛上單車讓我們都變瘦了

欣賞完美景，開心的忘了剛剛快放棄的心情，繼續往羅浮騎，沒多久終於到了我們的目的地羅浮了

前輩看到下圖別笑，實在太累了，休息時一直在拉筋舒緩，很怕騎山路變成蘿蔔腿！

到了羅浮後根本沒有7﹣11，只有一間小小的羅浮小吃，簡單的補給一下，証實鼓勵我騎到羅浮的是～小栗辰善意的謊言,

看到下圖的山路，就是回程要開始上坡了

下圖是羅浮回關西的記錄，因為忘了去校對藍牙功能，所以沒有記錄到迴轉率，看看心跳表就知道我有多累，騎程因為大量流汗連防風背心和外套全溼透感覺到寒冷，下回要穿仿皮衣的防風外套比較保暖

由羅浮回到關西國外頭時開始下雨了，真的感謝老天給我好天氣，可以完成72公里羅馬公路的挑戰，讓我有個不一樣的羅馬假期。

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我的輕旅行～日行百里初體驗

這一切並未按著計劃來，而我就這樣日行百里了～

上週連續幾天的綿綿細雨，本來想說週一要去石門水庫賞楓的計劃可能會取消了，想不到老天給我一個好天氣，就這樣按著計劃路線，由安坑﹣三峽﹣大溪﹣石門水庫，老陳說是最近的路了，他估計大約來回70公里左右，而我也剛學會上卡沒多久，可是第一次上卡騎這麼遠，抱著忐忑不安的心去旅行了！

 從三峽的路線，其實一路都是山路，對我來說是小小的挑戰，坡度其實不陡，上上下下的，大約騎一個小時左右就到大溪了，老街路口有一間10元肉包店，小栗辰說很好吃，剛好補充一下熱量（有澱粉和蛋白質）

 

 稍休息後繼續趕路，沒想到的是,我居然覺得一下子就到了石門水庫了 ，在體力上並不覺得從安坑騎到石門水庫很累，而下圖是石門水庫的後庫

而我們到了石門水庫，就跟一位車友廖大哥問路，他說壩頂的風光最漂亮，而楓紅今年並不美，如果今天沒來，過幾天可能都掉光了，好心的他說要帶我們逛石門水庫，然後再帶我們回台北，就這樣一切不按計畫走！

力竭汗湍的爬到壩頂，風光果真很美，可惜開始變天了，我的體力居然是在爬這個（環湖公路）的大陡坡給用光了，因為廖大哥帶路，不好讓他等太久，根本不好意思說我想休息

石門水庫真的好美喔！！

另一端下坡後可以看到石門水庫的水壩
圖片帶著大帽子就是廖大哥，你看看他騎的是登山車啊，但騎車的速度超級快，後來跟他聊天才知道他的興趣是登山，難怪體力和腳力那麼好。




好心的廖大哥帶著我們由河濱回程，路線三坑﹣龍潭﹣大溪﹣鶯歌﹣山佳﹣新莊自行車道，再由新莊騎回新店

剛好經過核能研究公有財產地，廖大哥跟我們說了一個不能說的祕密，所以也不能在這裡說啊

下圖為鶯歌自行車道，今年五月（影片）的時候也騎過這一段路，那時候是租車旅遊，鶯歌到大溪那段本來很漂亮，

但是這次發現自行車道週邊因為自來水工程，挖的慘不忍堵路況不好，所以最近如果大家有打算去石門水庫還是不要走這段河濱，因為路況不好，不小心可能會爆胎
從鶯歌回程雨越來越大又遇到大逆風，體力透支到我居然沒有力氣脫卡，而現在的我對於騎程百里的感覺是上半身和下半身好像是分離的，因為廖大哥的緣故誤打誤撞的讓我有騎乘百里初體驗，對於我的單車日記也是一項新記錄～2013／12／16騎乘破百里




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小小的單車學習進行式～從0到53＊11【第一集】

第一集　從０說起～
2013年3月以前,跟身邊許多女生一樣(其實男生也不少)，小小是個連騎單車都還不會的OL，單車運動對她來說根本是項不可能的任務。不是沒接觸過，從小到大練習過幾次，但往往每次都是以摔倒收場。
聽 說單車運動是很適合女生的有氧運動。因為不會騎單車，又想過過踩踏輪動的癮，小小報了運動中心飛輪的課。幾次下來，對於大量流汗後的舒暢很有感覺，但一堂 課４０～５０分鐘似乎有點不過癮，而每次趕上課的過程往往比踩踏過程還刺激，反觀公司所在長興街巷口就有微笑單車可供租借，而且到２０１３年年底前還前半 小時免費。讓精打細算的小小心動不已。每次看通勤族在自己下車的捷運公館站爭搶ｙｏｕｂｉｋｅ，小小在步行中，除了為之莞爾之外，還多了幾分羨慕。
偶然中，陳大哥得知小小想學騎單車卻苦練不會，在了解小小狀況後，笑著說可為她開保證班，自認有把握在一次十分鐘的學習，教會小小騎單車。
半信半疑下，小小先用悠遊卡註冊微笑單車使用，就在３月底的一個星期六下午，和陳大哥約在長興街微笑單車租借處，做好摔車的心理準備，再給了自己一次嚐試的機會。

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騎車也要香汗淋漓！

自從開始騎車後，有一件事一直很困擾我，騎完車老是一身汗味，尤其長途騎程味道更是另人不舒服，尤其是二鐵行，更另人尷尬，在密閉的台鐵車箱裏我都聞到自已一身的酸臭味，實在對同車箱的旅客很不好意思。
不知道大家有沒有像我這樣的經驗？

老是覺得車衣車褲洗完都不會香香的，尤其騎車的手套味道是最難洗掉的，上篇文章說，休假很喜歡去逛單車店（圖一）是我去LIV的時候請教店員，聽說用自行車的專用洗劑可以去除味道，後來使用後發現的確專用洗劑是可以去除不好聞的味道！但小小瓶價格不便宜，對於騎車很頻繁的我，這樣用量可能不到二個月就用完了

後來想起來有一年去買洗衣機時，發現專櫃有賣多種洗劑，專洗羊毛的，特殊纖維的，黑色衣物等等 ，於是跑到賣洗衣機的專櫃，買了（圖二）的洗劑，專洗特殊纖維（運動用品）的洗劑，發現價格只有（圖一）的一半，使用心得洗完後衣服會有淡淡的香味，厲害的是騎完車身上味道還是香香的，終於找到解決了身上汗臭味的困擾

特殊洗劑的功能是避免阻塞車衣的排汗功能及去除難聞的味道 ，而會有難聞的味道是因為細菌滋生的原因，當然有些高單價車衣都有作到抗菌的處理，但也會因為清洗次數而遞減抗菌效果！

其實二個洗劑都很好用，都可以去除難聞的汗臭味，只是我覺得（圖二）的洗劑，洗完後的車衣穿著騎車會香汗淋漓 ，而且沾到鍊條油也能洗掉，但在洗的時候香味有點太濃！大家有用過其他好用專用洗劑嗎？可以分享一下！！

 （圖一）

（圖二）

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視覺系的我，純粹覺得設計和配色很美！大家一起分享自已的愛車吧！

話說走進單車運動的我，對公路車還是朦懂，分不清車架好壞的差異！我的愛車是這台淺紫色，高雅配色和流線的設計是當初愛上她的原因。
當初我對單車完全不瞭解，只是因為花蓮一趟輕旅行，看到公路車跑的比我租來的城市休閒車
跑的還要快，（重點是騎車的車友穿的很帥氣），就想要擁有自已的單車的念頭，而且只想要
買公路車。

糗的是剛買來的車，根本無法操控她，一度有後悔的感覺，遇到挫折就是要克服它，並不是放棄，
所以開始看一些和單車有關的雜誌和書籍，網路爬文和YOUTUBE的教學，
休假時，變的喜歡逛單車店，新手可以多和單車店店長請益，基本上單車店的店長每個都是很厲害
的騎者，經驗豐富！
沒有學不會的事，只要加強練習，很快的就人車合一。
而現在就只差人卡合一了！（請看公路車進階班～征服卡卡）

當然晉升有車階級後也會跟著欣賞高階車款，視覺系的我偶然在某個facebook看到這個車架覺得

設計和配色很美，但畢竟車齡才五個月想要買這車架也太奢侈了，不過希望有朝 一日可以寫這個車架
的開箱文！！（呵）
親愛的朋友，和我一起分享你的愛車吧！可在回應貼上愛車的照片

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公館河濱的單車驚魂記！（附上單車新手必看，單車行車禮儀）

今天天氣很好，出門騎車的朋友不少，原本是和妹妹出門晨騎，順便讓車齡一週的妹妹練練車，我也順便練練卡卡（上卡和脫卡），冬陽下騎車是多麼舒服的一件事

路線規劃由新店住處河濱騎到新店碧潭﹣公館騎回家，卻在公館回家路上發生了驚魂記，
就在公館那個上坡

有位年青人（大約高中生而已）他正要下坡，而我正要上坡，我看著他沒看前頭的路，一直往他的左手邊騎，絲毫沒減速的意思，而我知道快撞到了，在上卡的狀態，本能的靠右邊閃躲，天曉得他也往我右手邊（他的左手邊）閃，硬生生的從我單車的龍頭撞下去，我才知道原來上卡被撞倒地後動彈不得，爬都爬不起來，路邊有位先生跑來扶我，我才脫卡的 ，氣的我大罵他不看路，怎麼會往我的車道閃， 但他應該也嚇傻了，等我冷靜下來才發現他的臉受傷，而且有掉眼淚，我跟他說你是租來的車子，對車子不熟而且出租站根本沒有在保養，煞車根本不利，在河濱不能騎那麼快，重點是騎車要看前方，實在太可怕了，最近因為上卡，所以專注力會特別加強，想不到那麼小心，結果還是被撞了，閃都閃不過！雖然愛車受傷了，但慶幸我們都沒有重傷，而我想那位年青人以後騎車應該會很小心了

河濱車道危險駕駛實在太多了，不是左顧右盼，就是蛇行，要不就是併排騎乘聊天，老實說自已租用單車的時候也曾當過危險駕駛 ，有多少人在接觸單車活動時，有好好的瞭解單車的行車禮儀，今天特別上網搜尋資料，提供給大家檢視自已遵守了多少項？讓我們一起做個禮貌的單車客


資料來自欣單車
騎乘自行車在一般道路或自行車道上都有該遵守的用路規範，而保持良好的行車禮儀，不僅能使道路更為通暢，也可保護自身安全，避免危險。

道路交通安全規則中，自行車屬慢車，應遵守其道路規範：
●騎乘自行車應遵守交通標誌、標線與號誌，並騎行於慢車道或自行車專用車道上。
●騎乘在單行道時應靠最右或最左行駛。
●無標誌或標線時，應靠右騎乘。
●騎乘自行車至交岔路口應遵守交通標誌、標線與號誌，如欲左轉應依兩段式進行左轉。
●騎乘自行車時應與前後車輛保持安全行車距離。

而在騎乘自行車時，也要保持行車禮儀，尊重各個用路人：
●起動自行車前應注意四周，禮讓行進中之車輛和行人。
●於路口轉彎時，也應禮讓行人。
●人車共道時，速度放慢並注意行人。
●騎行一般道路時，轉彎需打手勢。
●不隨便緊急煞車。
●靠邊停車時，確認後方來車動向，再行緩緩移向路邊。
●騎乘一般道路時，避免並排而是以縱隊行進。
●禁止前、後附載。
●禁止放單手或雙手騎乘，惟左右轉彎須打手勢除外。
●禁止蛇行。
●禁止依附其他車輛行進。


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